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上市以来锁单超7.5万台,小米SU7无疑颇为乐成,这款车走光良多,其中有一些细节也是让人直呼“这都可能?”好比自带有手机支架,而这件事眼前,则展现了雷军对于细节的把控。克日“武汉宣告”刊发与雷军的访谈

为打磨小米SU7细节:雷军曾经买一筐手机支架逐个体验

上市以来锁单超7.5万台,为打小米SU7无疑颇为乐成,磨小米这款车走光良多,节雷军曾经买机支架逐其中有一些细节也是筐手让人直呼“这都可能?”好比自带有手机支架,而这件事眼前,个体则展现了雷军对于细节的为打把控。

为打磨小米SU7细节:雷军曾经买一筐手机支架逐个体验

克日“武汉宣告”刊发与雷军的磨小米访谈,在对于话中谈及他是节雷军曾经买机支架逐奈何样实现从一个内行到一个车厂老板的转变。

雷军展现:

三年前的筐手2021年3月30日晚,我在宣告会上说“要为小米汽车而战”。个体我清晰地知道这句话象征着甚么,为打从那一刻起,磨小米我要重新成为一个“小学生”,节雷军曾经买机支架逐重新学习一个极为重大的筐手行业,重新去面临一条漫漫的个体百年征程。

首先是找到一群气息相投的人。咱们宣告造车后,短短期内收到数万份简历,一群全行业优异强人从五湖四海集合到小米汽车的旗帜下。

同时,咱们做了大批的碰头,谦厚向行业尊长、标杆企业请示学习,宣告造车后的五个月里,咱们做了大批的用户调研以及财富链审核,调研访谈逾越2000一再,碰头以及深度相同了十多家业内同行以及相助过错。

造车还患上爱车、懂车。我给自己定了一个目的,确定要开满100辆车,子细学习每一辆车的短处、学习他们卓越的长板,以前两年,我已经开了逾越150辆车。

致使,我还让共事把市面上主流的手机支架都买以前,整整一箩筐,逐个体验,最后仍是抉择自己来做。咱们发现当初市面上的汽车都不特意的支架位置,咱们一下就妄想了三个尺度螺丝口,特意放手机支架。

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